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气动空气盘式制动器/离合器，也称为盘式制动器，以任何形状暗示它的名字。它由液压控制组成，主要组件包括制动盘，轮缸，卡钳，油管等。固定在车轮上的合金钢制动盘随车轮一起旋转。气缸固定在固定的制动板上，制动钳的两个制动板上都安装有制动钳，制动缸的两侧通过液压油管传递作用，推动摩擦板被压靠在制动盘上，摩擦制动作用就像钳子夹住旋转板，迫使其停止旋转。盘式制动器散热快，重量轻，结构简单，调整方便。特别是高负荷高温性能，稳定的制动效果，并且不怕泥土侵入，在冬季和恶劣的道路条件下行驶时，盘式制动器比鼓式制动器更容易在较短的时间内停车。在某些盘式制动器的转子上开了很多孔，以加速并提高制动器的通风效率。安全卡盘
盘式制动器沿着制动盘进行制动，以向制动轴力矩施加力，径向尺寸小，制动性能稳定。
盘式制动器的结构形式。常规盘式制动器有一点盘式，整体式和锥形盘式三种。
点盘式制动器
由于制动盘的摩擦面只有一小部分，所以指向圆盘。固定卡尺浮动卡尺两个。为了不通过径向力和弯矩制动轴，盘式制动缸应成对布置。制动力矩大，可以多制动缸。如有必要，在露天凹槽的中间以降低摩擦温度，应采取隔热措施以防止液压油温度下降。
完全盘式制动器
这种制动器结构紧凑，摩擦面积大。
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